دانلود گزارش کارآموزی و طرحهای کارآفرینی

دانلود گزارش کارآموزی و طرحهای کارآفرینی

دانلود گزارش کارآموزی و طرحهای کارآفرینی

دانلود گزارش کارآموزی و طرحهای کارآفرینی

دانلود اصول هیدرولیک و المانهای هیدرولیکی


اصول هیدرولیک و المانهای هیدرولیکی
فهرست مطالب
فصل اول ۶
۱-۱ انرژی سیال ۷
۱-۱-۱- انرژی ۷
شکل ۱-۱ چند برابر کردن نیرو [۳] ۸
۱-۳ جریان سیال ۹
شکل۱-۲تئوری توریچلی ۱۱
فصل دوم ۱۹
بررسی انواع پمپهای هیدرولیک ۱۹
شکل۲-۱یک پمپ پروانه ای ۲۰
۲-۴-۱ پمپهای پیستونی ۲۶
شکل۲-۳ پمپ پیستونی محوری با حجم جابجائی متغیر[۳] ۲۹
شکل۲-۹ پمپ پره ای غیربالانس در وضعیتی که روتر در مرکز قرار گرفته است[۳] ۳۵
شکل۲-۱۲ شدت جریان واقعی برحسب سرعت دورانی[۳] ۴۰
فصل سوم ۴۴
۳-۲-۱ شیر یکطرفه (  Check valves) 45
3-2-2 شیر با ساچمه شناور (Shuttle Valve) 46
3-2-3 شیرهای کنترل جهت دو راهه ۴۷
۲-۲-۴ شیرهای کنترل جهت سه راهه و چهار راهه ۴۹
شکل۳-۵ شیر چهار راهه،دو حالته(۲/۴)[۳] ۵۰
شکل۳-۹ شیر(۳/۴)خنثی تشدید[۳] ۵۵
۳-۲-۶ مدارات هیدرولیک ۵۹
۳-۲-۷ مشخصات شیرهای کنترل جهت ۶۰
۳-۳-۱ شیرهای فشار شکن ۶۲
شکل۳-۱۴ شیر فشارشکن مستقیم[۳] ۶۳
۳-۳-۲ شیرهای تخلیه فشار و کاهندة فشار ۶۵
۳-۳-۳ انواع دیگر شیرهای کنترل فشار ۶۶
شکل۳-۱۶ شیرخنثی کننده وزن با کنترل از راه دور[۳] ۶۶
۳-۴-۲ انواع شیرهای کنترل جریان ۷۰
شکل۳-۱۹ شیرکنترل جریان سوزنی[۳] ۷۱
شکل۳-۲۰ شیر کنترل جریان حساس به تغییرات فشار[۳] ۷۲
۳-۴-۳ ضریب جریان ۷۴
شکل ۳-۲۲ کنترل جریان خروجی از سیلندر,هم در حرکت رو به جلو و هم در حرکت رو به عقب[۳] ۷۵
شکل۳-۲۴ کنترل سرعت سیلندر[۳] ۷۸
۳-۴-۵ مشخصات شیرهای کنترل جریان ۷۸
فصل چهارم ۸۰
بررسی خواص انواع سیالات هیدرولیک ۸۰
جدول ۴-۱ تقسیم بندی سیالات هیدرولیک بر اساس استاندارد ۶۷۴۳ [۲]ISO 81
4-2-1 گرانروی و شاخص گرانروی ۸۲
شکل ۴-۱ تغییرات دما- گرانروی و شاخص گرانروی[۲] ۸۳
شکل۴-۲ تغییرات دما- گرانروی و فشار[۲] ۸۳
۴-۲-۲ مشخصه های کف کنندگی ۸۳
۴-۲-۴ روانکاری ۸۵
۴-۲-۶ نقطة اشتعال ۸۵
۴-۵-۱ روغن های معدنی ۸۷
۴-۶ تعویض نوع سیال به کار رفته در سیستم ۹۰
۴-۷-۱ انواع آلودگی ۹۰
۴-۷-۲ استانداردهای تمیزی ۹۲
جدول۴-۳ طبقه بندی آلودگی بر اساس استاندارد  ۱۶۲۸NAS  [۳] ۹۲
جدول ۴-۵ آنالیز ذرات برای نمونة  ml 100 روغن هیدرولیک تازه [۵] ۹۴
فصل پنجم ۹۶
بررسی افتهای اصطکاکی در سیستمهای هیدرولیکی ۹۶
شکل ۵-۱ مسیر خط جریان ذرات سیال در جریان آرام[۵] ۹۸
شکل ۵-۲ نوسان اتفاقی ذرات سیال در جریان مغشوش[۴] ۹۸
جدول ۵-۱مقادیر معمول زبری مطلق [۴] ۱۰۱
شکل۵-۳ نمودار مودی[۴] ۱۰۳
شکل ۵-۴ : ۱۰۵
شکل ۵-۶ :ظرفیت عبور جریان در  هدایت کننده ها در سرعتهای پیشنهادی برای جریان سیال ۱۰۸
           شکل ۵-۶: ادامه و ۵-۷ ۱۰۹
شکل ۵-۹ مقادیر k برای کاهش ناگهانی مقطع نظیر نسبتهای قطری مختلف[۱] ۱۱۲
شکل ۵-۱۱ [۴] ۱۱۴
شکل ۵-۱۳ [۱] ۱۲۰
فصل ششم ۱۲۸
لودر با چرخهای زنجیری ۱۳۰
جدول ۶-۱ ضریب باکت [۸](k) 132
فصل هفتم ۱۳۵
گیربکس هیدرولیکی HT 130 135
شکل ۷-۲  گیربکس هیدرولیکی[۹] ۱۳۸
۷-۲ تشریح عملکرد گیربکس در حالت خلاص ۱۳۹
شکل۷-۳ مدار هیدرولیک گیربکس[۹] ۱۴۰
شکل ۷-۵ تابلوی تعویض دنده[۹] ۱۴۲
شکل ۷- ۶  مبدل گشتاور [۹] ۱۴۵
شکل ۷-۷ سرعت پمپ زیاد و توربین ساکن است[۹] ۱۴۵
شکل۷- ۸ سرعت پمپ و توربین یکسان است[۹] ۱۴۶
فصل هشتم ۱۴۷
سیستم نرمال ۱۴۷
شکل ۸-۱ اجزاء سیستم فرمان[۶] ۱۴۸
تشریح عملکرد پمپ فرمان ۱۵۲
۸-۲-۲ وظیفة‌ تعدیل  کننده جریان یا شیر جبران فشاری ۱۵۴
شکل ۸-۶ حالت خلاص[۷] ۱۵۷
شکل ۸-۸ حالت فرمان‌گیری تا انتها[۷] ۱۶۱
فصل نهم ۱۶۲
تشریح عملکرد سیستم ترمز لودر ۴۴۰۰ ۱۶۲
شکل ۹-۱ اجزاء سیستم ترمز[۶] ۱۶۴
در شکل ۹-۲ مدار هیدروپنوماتیکی ترمز نشان داده شده است. ۱۶۵
مخزن ضد یخ ۱۶۶
شکل ۹-۳ مخزن ضد یخ[۶] ۱۶۷
سوپاپ یکطرفه ۱۶۷
فصل دهم ۱۶۹
سیستم هیدرولیک کار ۱۶۹
شکل ۱۰-۱ اجزاء سیستم هیدرولیک کار[۶] ۱۷۱
شکل ۱۰-۲ مدار هیدرولیک کار[۶] ۱۷۴
شکل ۱۰-۳ مخزن روغن هیدرولیک [۶] ۱۷۴
۱۰-۲ پمپ هیدرولیک ۱۷۵
شکل ۱۰-۴ پمپ هیدرولیک , فرمان [۶] ۱۷۶
شکل ۱۰-۵ عملکرد واحد پمپاژ[۶] ۱۷۷
عملکرد صفحات قابل انعطاف ۱۷۸
شکل ۱۰-۶ کنترل فشار روغن در لبه‌ پشتی پرها[۶] ۱۷۹
شکل ۱۰-۷ اجزاء داخلی پمپ پره‌های دوبل[۶] ۱۸۱
۱۰-۳-۲ شیر تغییر سرعت بیل ۱۸۳
شکل ۱۰-۱۰ ۱۸۵
۱۰-۳-۳- مدار برقی شیر تغییر سرعت ۱۸۶
فصل یازدهم ۱۸۸
محاسبة پمپ بر مبنای دبی و فشار مورد نظر ۱۸۸
فصل اول
اصول اولیه هیدرولیک و معرفی المانهای هیدرولیکی
۱-۱ انرژی سیال
۱-۱-۱- انرژی
هیدرولیک برای کاربردهایی مناسب است که در آنها نیروهای زیاد، دقت حرکتی بالا و حرکت یکنواخت مورد نیاز باشد. سیستمهای هیدرولیکی نوعاً با فشارهای  ۵۰۰-۵۰۰۰ psi (35-350bar) کار می کنند و قادرند هزاران پوند نیرو( چندین تن) ایجاد نمایند دو مزیت عمده انتقال انرژی از طریق سیال، قابلیت افزایش نیرو و قابلیت تغییر جهت سریع انتقال می باشد. نمودار
قانون پاسکال اصل اساسی حاکم بر انرژی سیالات است این قانون دربارة هیدروستاتیک یا انتقال نیرو از طریق یک مایع تحت فشار است در سیستمهای هیدروستاتیک اغلب سیالات در حال حرکت هستند، ولی فشار سیال است که نیرو و انرژی را انتقال می دهد، نه حرکت سیال. سیستمهایی که در آنها حرکت سیال باعث انتقال نیرو می شود، سیستمهای هیدرودینامیک نام دارند. در این سیستمها، سرعت سیال یا انرژی جنبشی آن تبدیل به انرژی مکانیکی ( معمولاً به فرم حرکت دورانی) می شود. در سیستمهای هیدرودینامیک سیال فشار قابل ملاحظه ای ندارد ( برعکس سیستمهای هیدروستاتیک) مثال سیستم هیدرودینامیک، توربین بخار است که در آن با عبور بخار از بین پره های توربین با سرعت زیاد، الکتریسیته تولید می شود اغلب سیستمهای هیدرولیکی صنعتی، از سیال تحت فشار استفاده کرده و بنابراین جزو سیستمهای هیدروستاتیک محسوب می گردند.
۱-۲  انتقال نیرو و تغییر مقدار نیرو
یکی از ویژگیهای کاربردی انرژی سیالات، قابلیت تغییر میزان نیرو به هنگام انتقال نیرو است که به آسانی قابل انجام می باشد. چنین سیستمی در شکل ۱-۱ نشان داده شده است در این شکل سطح پیستون ورودی برابر با in2 10 و سطح پیستون خروجی برابر با  in2   ۱۰۰ است. نیروی اعمالی بر پیستون ورودی ۱۰۰lbs می باشد. با توجه به سطح این پیستون  که  ۱۰ است, فشار ایجاد شده در سیال ۱۰psi خواهد بود این فشار درسیلندر خروجی نیز ایجاد می شود که بر پیستون خروجی اعمال می گردد. در اثر اعمال فشار ۱۰psi بر پیستونی با سطح in2 100 نیروی خروجی برابراست با:
F=p.A=10*100=1000lbs
 همانطور که ملاحظه می شود، نیروی خارجی به اندازة نسبت سطح دو پیستون تقویت شده است. به عبارت بهتر سطح پیستون خروجی ده برابر پیستون ورودی است و بنابراین نیروی خروجی نیز ده برابر نیروی ورودی خواهد بود.

دانلود مقاله روش المان محدود در طراحی قالبهای

دانلود مقاله روش المان محدود در طراحی قالبهای

روش المان محدود در طراحی قالبهای

 کشش عمیق:

کشش عمیق از مهمترین فرایندهای شکل دادن ورق است که به طور وسیعی در تغییر شکل ورقهای فلزی و تبدیل آن به قطعات تو خالی به کار می‌رود. در این فرایند تغییر ضخامت ورق بسیار اندک است، به طوری که معمولاً‌سطح قطعه کشیده شده تقریباً با سطح ورق اولیه مطابقت دارد. اساساً فرآیند شکل دادن که برای تغییر ورق‌ها به کار می‌رود با فرایندهای شکل دادن حجیم متفاوت است. در فرایندهای شکل دادن ورق معمولاً حالت کشش غالب است. در صورتی که در فرایندهای شکل دادن حجیم عمدتاً حالت فشاری غالب می‌باشد. کشش عمیق در صنعت معمولاً برای تولید قطعاتی از قبیل انواع ظروف فلزی، مخزنهای تحت فشار یا خلاء بعضی از قطعات یدکی اتومبیل و هواپیما، پوسته فشنگ و گلوله، قوطی‌های کنسرو و نوشابه، به کار می‌رود.

(( برای دانلود کلیک کنید ))

دانلود پروژه میز هیدرولیکی و کاربرد آن


میز هیدرولیکی و کاربرد آن
فهرست مطالب
فصل اول : آشنایی با میز هیدرولیکی ۳
فصل دوم : جریان عبوری از ونتوری متر ۹
فصل سوم : جریان عبوری از اوریفیس ۱۷
فصل چهارم: برخورد جت ۲۴
فصل پنجم : وسایل اندازه گیری شدت جریان ۳۱
فصل ششم : جریان عبوری از سرریزها ۴۵
فصل هفتم : افت انرژی در شبکه ها ۵۳
فصل هشتم : جریان های گردابی (ورتکس) ۶۸
فصل نهم : آزمایش مرکز فشار ۸۲
به نام خدا
جزوه حاضر جهت استفاده دانشجویان رشته های مهندسی عمران و مکانیک تهیه شده است در این جزوه ۸ آزمایش مهم که در اکثر دانشگاهها تدریس می شود بیان گردیده  است و هر آزمایش در یک فصل جداگانه آمده است در این مجموعه ضمن آشنا ساختن دانشجویان با دستگاه مورد آزمایش و روش انجام آزمایش ، بصورت خلاصه در مورد تئوری مربوط به آزمایشات توضیحاتی ارائه شده است هم چنین ضمن بیان اهداف آزمایش ، موارد ارائه نتایج که به صورت جداول یا نمودارها است و می بایست توسط دانشجویان تکمیل شود ذکر گردیده است.
بطور کلی جهت فراگیری و درک عمیق از موضوعات پیچیده علمی ، نمی توان فقط از طریق مطالعه و با شنیدن مطالب به این هدف رسید بلکه می بایست با انجام آزمایشات و از روش های تجربی ، پدیده های مختلف را مشاهده و مورد تجزیه و تحلیل قرار داد دانشجویان با انجام آزمایشات ، ضمن آشنا شدن با وسایل مختلف و روشهای مختلف اندازه گیری با تجزیه و تحلیل داده ها و یافته های آزمایشگاهی ، به شناخت و درک عمیق مطالب خواهند رسید.
توصیه می شود دانشجویان قبل از انجام هر آزمایش ، ضمن مطالعه مطالب مربوط به آن آزمایش و اندیشیدن به مطالب تئوری آن ، در حین آزمایش با قسمتها و جزئیات مختلف دستگاه و همچنین روش انجام آزمایشات آشنا گردند.
پس از انجام آزمایشات ضمن درج داده ها و یافته های آزمایشگاهی در جداول ، با انجام محاسبات لازم و با ارائه نمودارها و رسم منحنی ها به شرح و بسط مشاهدات پرداخته و با روشهای مختلف محاسباتی به تجزیه و تحلیل نتایج و بدست آوردن روابط اقدام نمود پس از این مرحله با تنظیم گزارش آزمایشگاهی و با رعایت روشهای صحیح و استاندارد نتایج کار را ارائه نمود .
فصل اول :
آشنایی با میز هیدرولیکی
اجزاء تشکیل دهنده میز هیدرولیکی
هدف از طرح میز هیدرولیکی ، فراهم نمودن وسیله ای برای انجام یک سری آزمایشات ساده در مکانیک سیالات و هیدرولیک می باشد شکل (۱) تصویری از یک میز هیدرولیکی را نشان می دهد.
شکل ۱: تصویر یک میزهیدرولیکی
شکل۲: دیاگرام قسمتهای داخلی یک میزهیدرولیکی
در شکل (۲) دیاگرام قسمت داخلی یک میز هیدرولیکی نمایش داده شده است طبق این شکل یک پمپ کوچک سانتریفوژ ، آب را از منبع S که در قسمت پایینی میز هیدرولیکی قرار گرفته است پمپ نموده و از طریق شیر V به دستگاههای مورد آزمایش منتقل می کند.
در این میز هیدرولیکی یک تانک وزنی W قرار دارد که این تانک به منظور اندازه گیری وزن آبی که از دستگاه مورد آزمایش عبور نموده است و از طریق لوله کوتاه D که از قسمت F به تانک وزنی منتهی می شود بکار می رود تانک وزنی W به یک طرف اهرمی متصل است که در طرف دیگر آن آویزی قرار دارد و می توان وزنه هایی را که وزن هر کدام دو کیلوگرم می باشد بر روی آویز قرار دارد نسبت فاصله تانک وزنی تا محل تکیه گاه این اهرم به فاصله تکیه گاه تا محل اتصال آویز برابر نسبت یک به سه است در کف تانک وزنی W یک شیر خروجی B قرار دارد و بسته به موقعیت اهرم باز یا بسته می باشد.
بر روی محفظه این میز هیدرولیکی ، صفحه ای به عنوان درپوش قرار می گیرد که هر زمان لازم باشد می توان با برداشتن این درپوش ، پمپ و دیگر وسایل موجود در داخل میز هیدرولیکی را مورد بررسی و بازدید قرار داد با توجه به بلند بودن لبه های اطراف این صفحه در صورتی که دستگاه دارای نشت باشد آب جمع آوری شده بر روی آن از طریق سوراخی وارد منبع S می شود دستگاه های مورد آزمایش بر روی صفحه میز هیدرولیکی قرار می گیرد لوله ای لاستیکی از پمپ به دستگاه متصل می گردد که معمولاً یک شیر هم به منظور تنظیم مقدار دبی دستگاه بین پمپ و دستگاه قرار دارد در قسمت خروجی دستگاه هم یک لوله پلاستیکی قرار دارد که آب را از دستگاه پس از عبور از یک شیر کنترل ، جهت اندازه گیری دبی به تانک وزنی منتقل می کند بعد از اینکه مقدار دبی مناسب برای دستگاه تنظیم گردید میزان آن به روش زیر اندازه گیری می شود.
اندازه گیری دبی توسط میز هیدرولیکی
زمانی که انتهای بیرونی اهرم میز هیدرولیکی توسط تیغه نگهدارنده بالا نگه داشته شده است شیرخروجی تانک وزنی باز می باشد و آبی در آن انباشته نمی شود با رها ساختن اهرم بوسیله کنار زدن تیغه نگهدارنده وزن آویز باعث می شود تا انتهای بیرونی اهرم به طرف پایین حرکت کند و در این لحظه شیر خروجی تانک وزنی بسته می شود و آب در تانک وزنی جمع آوری می شود.

دانلود پروژه میز هیدرولیکی و کاربرد آن


میز هیدرولیکی و کاربرد آن
فهرست مطالب
فصل اول : آشنایی با میز هیدرولیکی ۳
فصل دوم : جریان عبوری از ونتوری متر ۹
فصل سوم : جریان عبوری از اوریفیس ۱۷
فصل چهارم: برخورد جت ۲۴
فصل پنجم : وسایل اندازه گیری شدت جریان ۳۱
فصل ششم : جریان عبوری از سرریزها ۴۵
فصل هفتم : افت انرژی در شبکه ها ۵۳
فصل هشتم : جریان های گردابی (ورتکس) ۶۸
فصل نهم : آزمایش مرکز فشار ۸۲
به نام خدا
جزوه حاضر جهت استفاده دانشجویان رشته های مهندسی عمران و مکانیک تهیه شده است در این جزوه ۸ آزمایش مهم که در اکثر دانشگاهها تدریس می شود بیان گردیده  است و هر آزمایش در یک فصل جداگانه آمده است در این مجموعه ضمن آشنا ساختن دانشجویان با دستگاه مورد آزمایش و روش انجام آزمایش ، بصورت خلاصه در مورد تئوری مربوط به آزمایشات توضیحاتی ارائه شده است هم چنین ضمن بیان اهداف آزمایش ، موارد ارائه نتایج که به صورت جداول یا نمودارها است و می بایست توسط دانشجویان تکمیل شود ذکر گردیده است.
بطور کلی جهت فراگیری و درک عمیق از موضوعات پیچیده علمی ، نمی توان فقط از طریق مطالعه و با شنیدن مطالب به این هدف رسید بلکه می بایست با انجام آزمایشات و از روش های تجربی ، پدیده های مختلف را مشاهده و مورد تجزیه و تحلیل قرار داد دانشجویان با انجام آزمایشات ، ضمن آشنا شدن با وسایل مختلف و روشهای مختلف اندازه گیری با تجزیه و تحلیل داده ها و یافته های آزمایشگاهی ، به شناخت و درک عمیق مطالب خواهند رسید.
توصیه می شود دانشجویان قبل از انجام هر آزمایش ، ضمن مطالعه مطالب مربوط به آن آزمایش و اندیشیدن به مطالب تئوری آن ، در حین آزمایش با قسمتها و جزئیات مختلف دستگاه و همچنین روش انجام آزمایشات آشنا گردند.
پس از انجام آزمایشات ضمن درج داده ها و یافته های آزمایشگاهی در جداول ، با انجام محاسبات لازم و با ارائه نمودارها و رسم منحنی ها به شرح و بسط مشاهدات پرداخته و با روشهای مختلف محاسباتی به تجزیه و تحلیل نتایج و بدست آوردن روابط اقدام نمود پس از این مرحله با تنظیم گزارش آزمایشگاهی و با رعایت روشهای صحیح و استاندارد نتایج کار را ارائه نمود .
فصل اول :
آشنایی با میز هیدرولیکی
اجزاء تشکیل دهنده میز هیدرولیکی
هدف از طرح میز هیدرولیکی ، فراهم نمودن وسیله ای برای انجام یک سری آزمایشات ساده در مکانیک سیالات و هیدرولیک می باشد شکل (۱) تصویری از یک میز هیدرولیکی را نشان می دهد.
شکل ۱: تصویر یک میزهیدرولیکی
شکل۲: دیاگرام قسمتهای داخلی یک میزهیدرولیکی
در شکل (۲) دیاگرام قسمت داخلی یک میز هیدرولیکی نمایش داده شده است طبق این شکل یک پمپ کوچک سانتریفوژ ، آب را از منبع S که در قسمت پایینی میز هیدرولیکی قرار گرفته است پمپ نموده و از طریق شیر V به دستگاههای مورد آزمایش منتقل می کند.
در این میز هیدرولیکی یک تانک وزنی W قرار دارد که این تانک به منظور اندازه گیری وزن آبی که از دستگاه مورد آزمایش عبور نموده است و از طریق لوله کوتاه D که از قسمت F به تانک وزنی منتهی می شود بکار می رود تانک وزنی W به یک طرف اهرمی متصل است که در طرف دیگر آن آویزی قرار دارد و می توان وزنه هایی را که وزن هر کدام دو کیلوگرم می باشد بر روی آویز قرار دارد نسبت فاصله تانک وزنی تا محل تکیه گاه این اهرم به فاصله تکیه گاه تا محل اتصال آویز برابر نسبت یک به سه است در کف تانک وزنی W یک شیر خروجی B قرار دارد و بسته به موقعیت اهرم باز یا بسته می باشد.
بر روی محفظه این میز هیدرولیکی ، صفحه ای به عنوان درپوش قرار می گیرد که هر زمان لازم باشد می توان با برداشتن این درپوش ، پمپ و دیگر وسایل موجود در داخل میز هیدرولیکی را مورد بررسی و بازدید قرار داد با توجه به بلند بودن لبه های اطراف این صفحه در صورتی که دستگاه دارای نشت باشد آب جمع آوری شده بر روی آن از طریق سوراخی وارد منبع S می شود دستگاه های مورد آزمایش بر روی صفحه میز هیدرولیکی قرار می گیرد لوله ای لاستیکی از پمپ به دستگاه متصل می گردد که معمولاً یک شیر هم به منظور تنظیم مقدار دبی دستگاه بین پمپ و دستگاه قرار دارد در قسمت خروجی دستگاه هم یک لوله پلاستیکی قرار دارد که آب را از دستگاه پس از عبور از یک شیر کنترل ، جهت اندازه گیری دبی به تانک وزنی منتقل می کند بعد از اینکه مقدار دبی مناسب برای دستگاه تنظیم گردید میزان آن به روش زیر اندازه گیری می شود.
اندازه گیری دبی توسط میز هیدرولیکی
زمانی که انتهای بیرونی اهرم میز هیدرولیکی توسط تیغه نگهدارنده بالا نگه داشته شده است شیرخروجی تانک وزنی باز می باشد و آبی در آن انباشته نمی شود با رها ساختن اهرم بوسیله کنار زدن تیغه نگهدارنده وزن آویز باعث می شود تا انتهای بیرونی اهرم به طرف پایین حرکت کند و در این لحظه شیر خروجی تانک وزنی بسته می شود و آب در تانک وزنی جمع آوری می شود.

دانلود پروژه خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز


خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز
فهرست مطالب
عنوان صفحه
مقدمه ۱
چکیده ۶
فهرست اختصارات بکاربرده شده و علائم ۷
فصل اول : سوخت و انواع آن
۱-۱- عوامل قابل اهمیت در انواع سوخت ۹
۱-۲- احتراق سوخت هیدروکربنه ۹
۱-۳- انواع سوخت موتورهای  درون  سوز ۶
۱-۴- انتخاب صحیح مخلوط سوخت ۱۰
۱-۵ – سوخت  گاز مایع  و استفاده از آن در موتور ۱۲
۱-۶- معرفی گازهای طبیعی مورد استفاده در موتورهای بنزینی ۱۰
۱-۶-۱- تعریف (LNG) 14
1-6-2- ترکیبات ۱۵
۱-۶-۳- چگونگی ذخیره آن ۱۵
۱-۶-۴- چگونگی سرد نگه داشتن آن ۱۵
۱-۶-۵- علت استفاده از LNG به عنوان سوخت ماشین‌ها و وسایل نقلیه ۱۶
۱-۷- تعریف ( CNG ) 17
1-8- تعریفLPG 17
1-9- مزیت استفاده از LNG  بجای CNG به عنوان سوخت ۱۸
۱-۱۰- عوامل عدم پذیرش LNG به عنوان سوخت خودروها ۲۰
فصل دوم : موتورهای گاز مایع  سوز
۲-۱- چگونگی کار ۲۲
۲-۱-۱- سیستم‌های نسل اول ۲۳
۲-۱-۲- سیستم تبدیل نسل دوم ۲۳
۲-۱-۳- سیستم ‌های تبدیل نسل سوم ۲۴
۲-۲- موتورهای مخصوص سوخت گازی ۲۲
۲-۲-۱- موتورهای گاز سوز مجهز به سیستم جرقه به سه دسته تقسیم می‌شوند ۲۶
۲-۲-۲- امتیازات سیستم استوگیومتری ۲۶
۲-۲-۳- معایب سیستم استوگیومتری ۲۷
۲-۲-۴- محاسن سیستم کم مصرف ۲۷
۲-۲-۵- معایب سیستم کم مصرف ۲۷
۲-۳- سیستم سوخت رسانی ۲۸
۲-۳-۱- سیستم سوخت رسان نسل اول ۲۹
۲-۳-۲- سیستم رسان نسل دوم ۳۱
۲-۳-۳- سیستم سوخت رسانی نسل سوم ۳۲
فصل سوم : موتورهای مورد استفاده درسوخت‌های گازی و ویژگی آنها و عوامل  موثر در کارکرد این موتورها
مقدمه ۲۹
۳-۱- صنعت تبدیل ۳۵
۳-۲- سیکل موتورهای دیزلی و otto 36
3-2-1- سیکل otto 36
3-2-2- سیکل دیزل ۳۷
۳-۳- بازده حرارتی  موتور ۳۷
۳-۴- نسبت هوا به سوخت ۳۸
۳-۵- آنالیز و عملکرد موتور ۳۹
- آنالیز گاز ۳۹
۳-۵-۱-تاثیرات روی بازده موتور ۴۰
۳-۵-۲-تاثیرات روی خروجی ۴۰
۳-۵-۳-تاثیرات روی قابلیت اشتغال ۴۰
۳-۶- ویژگی سوخت ۴۱
۳-۷- ویژگی ‌های احتراق ۴۲
۳-۷-۱- حرارت احتراق در واحد حجم ۴۳
۳-۷-۲- ضریب Wobbe 38
فصل چهارم : آلودگی خودروها
مقدمه ۴۸
۴-۱- آلاینده‌های موتورها ۴۸
۴-۲- راههای آلودگی ۵۰
۴-۳- برنامه وسایل نقلیه با آلودگی کم CARB 50
4-4- آلاینده‌های موتورهای احتراق داخلی ۵۰
۴-۵- عامل میزان آلایندگی موتورهای  گازسوز ۴۹
۴-۵-۱- سیستم احتراق ۴۹
۴-۵-۲- فن آوری استفاده از کاتالیزور ۵۰
۴-۶- سیستم‌های عیب یاب  قابل  نصب بر روی  خودرو( OBD) 54
4-7- آلاینده‌های کنترل  شده ۶۳
۴-۷-۱- نوع اول از خودروها ۶۳
۴-۷-۲- نوع دوم از خودروها ۵۵
۴-۷-۳- خودروهای نوع سوم ۵۷
۴-۸- انتشار گازهای آلاینده در دماها ی مختلف موتور ۵۸
۴-۹- استاندارد آلودگی ۶۰
۴-۹-۱- استاندارد‌هایی که در آمریکا به اجرا  در آمده‌اند ۶۰
۴-۹-۲- قوانین  مربوط به آلاینده‌ها در اروپا ۶۲
فصل پنجم : بررسی اثرات گازسوز کردن یک سری موتور‌های خاص از نظر  عملکرد  موتور  و آلایندگی آن و مقایسه  با حالت  بنزین سوز آنها
۵- ۱- نمونه موتور ۴ سیلندر  تزریق مستقیم ۶۳
۵-۱-۱- آلودگی ۶۳
۵-۱-۲- تست عملکرد موتور ۶۵
۵-۲- نمونه ماشینg523 66
5-2-1- تست آلودگی ۶۷
۵-۲-۲- تست عملکرد موتور ۶۸
۵-۳- هوندا سیویک ۶/۱ ۷۰
۵-۴- موتور سیکلت ۷۶
۵-۴-۱- تست آلودگی ۷۷
۵-۴-۲- تست عملکرد موتور ۸۰
۵-۵- بررسی عملکرد و کیفیت کیت‌های گازسوز تولیدی در کشور ۸۰
۵-۵-۱- موتور پیکان ۱۶۰۰ ۸۲
۵-۵-۲- موتور پژو ۴۰۵ ۸۳
نتایج حاصله ۸۴
فصل ششم : بررسی کلی  معایب و مزایای گازسوز کردن موتورهای بنزینی و نتیجه گیری
۶-۱- مزایا و معایب گازسوز کردن ۸۶
مراجع ۹۱
مقدمه :
ایران کشور ما دارای منابع سرشار نفت و گاز می‌باشد  و چنانکه بر همه روشن است مقادیر عظیم  گازهای طبیعی حاصل از استخراج  نفت  تا همین چند سال بیش بدون  هیچگونه استفاده  سوزانده شده و از بین میرفت.  بنابراین با وجود گاز طبیعی  فراوان  در ایران  و در نتیجه  در دسترس بودن و ارزانی آن و سوختن تمیز با ارزش حرارتی  قابل ملاحظه آن همه اینها و خیلی خواص دیگر میتواند انسان را بر آن دارد که از گاز نیز مثل سایر مواد سوختنی حاصل از نفت درسوخت ماشین‌ها و دستگاه‌های  سوختی استفاده کنند بطورکلی در دنیا  امروزه  مهمترین سوخت مورد استفاده در انواع موتورهای درون  سوز شامل : بنزین ، گازوئیل، گاز و گاز مایع می‌باشند که همه  از ترکیبات هیدرکربورها می‌باشند.که میزان استفاده از هر کدام  از مواد  سوختنی فوق در هر منطقه در درجه اول به فراوانی و ارزانی بستگی  دارد.